Así es, si no hubiera entrado en vigor la prórroga de las ayudas hubieramos tenido un mes de febrero de 2013 nefasto, aún así, y pese al plan, las ventas de coches nuevos cayeron un 9,8% en febrero, con 58.373 unidades matriculadas. Veníamos de un enero malo, malísimo (por eso la caída acumulada de los 2 primeros meses), pero la entrada en vigor de las nuevas de ayudas, a mitad de mes ha hecho que las ventas se dispararen un 40% con respecto al mismo mes de febrero de 2012. Además, desde la aprobación del programa -que acumula 18.000 reservas de coches (1.100 diarias)-, el tráfico en los concesionarios ha subido un 32% y los pedidos han crecido un 42%.

Cómo véis en el gráfico anterior, la tendencia está claramente definida por unas ayudas, necesarias, imprescindibles y que sin duda consiguen mantener el empleo del séctor y contribuir a que la evolución del mismo sea positiva.


Datos ANFAC