Volkswagen significa "el coche del pueblo" pero la mítica marca alemana está contras las cuerdas, les han pillado engañando a todo el mundo con las supuestas emisiones de gases de los coches de la marca, esto ha hecho que incluso paralice las ventas de sus coches 2.0 TDI, afectando a cientos de miles de usuarios de todo el mundo, que confiaron en la seriedad de una marca, en concreto , Volkswagen ha admitido haber usado un software para hacer trampa en las pruebas de emisiones de la EPA (Agencia de Protección del Medio Ambiente en Estados Unidos). Irónicamente, los 482.000 coches equipados con el motor que ha realizado dichas trampas están etiquetado como “Clean Diesel”. Y sí, se trata de un motor diésel, en concreto, un motor 2.0 TDI de cuatro cilindros.

¿Hablamos de una mentira piadosa? No, las emisiones de óxido nitroso reales de este motor pueden ser hasta 40 veces superiores al máximo permitido por ley. Y no nos engañemos, no sólo han engañado a la agencia americana, sino a los miles de consumidores que confiaban en estar comprando un coche respetuoso con el medio ambiente y se han encontrado con todo lo contrario.

Antaño emblema y ahora, en entredicho, más si tenemos en cuenta que la CMT les ha multado también en España a varios concesionarios por los coches vendidos entre 2006 y 2013 y se enfrentan a una denuncia colectiva de la OCU (saber más).

Pero no acaba aquí el calvario para el gigante alemán de automoción, Francia acaba de anunciar que revisará también las emisiones de los coches de la marca (y otros fabricantes), veremos si salta la liebre también en Europa, de momento, las acciones de Volkswagen se han desplomado en bolsa, y, de demostrarse el engaño en Europa, ¿supondría el batacazo definitivo de uno de los fabricantes líderes en el mundo?

Cotización de Volkswagen desde que se supo de su engaño

En la imagen podéis ver la evolución de la cotización de las acciones de Volkswagen AG, que parece no tocar fondo...

Hoy os traemos un nuevo informe de ventas recién sacado del horno por la revista Autobild atendiendo a datos facilitados por el Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM), al parecer, en esta primera quincena de septiembre las ventas se habrían incrementado un 17,3% hasta alcanzar las  22.102 unidades de turismos y todoterrenos vendidos en España.

Las empresas las que más las impulsan con una subida del 28,1%, hasta alcanzar un volumen de 7.445 unidades, esto podría ser otro síntoma claro de la recuperación económica en España, el que las empresas renueven sus parques de automóviles es un buen motivo para ser optimistas, nadie invierte en coches nuevos si las cosas no van mejor...

Según el mismo informe, las matriculaciones de particulares subieron un 17,7% en la primera mitad del mes, con 14.026 unidades comercializadas, el resto de unidades vendidas corresponden a empresas de alquiler, que, lógicamente hicieron su renovación de flotas antes del verano... Esta claro que el PLAN PIVE 8 debería tener continuidad en un PLAN PIVE 9 que asegure la salud de este séctor que tantos puestos de trabajo genera.

Extremadura (+44,3%), Cantabria (+38,7%), Aragón (+31,2%) y La Rioja (+31,0%) fueron las regiones de España en que más subieron las ventas de coches.

Vía Autobild.es

Parece un dato exagerado a priori pero así lo afirma el Libro Blanco del VO que acaba de presentar la Asociación  Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) junto a Das Welt Auto, la marca de vehículos de ocasión del Grupo Volkswagen, y lleva ya siete ediciones.

Los españoles, a la hora de cambiar de coche, optamos por un coche usado en el 76% de los casos, vehículos que en la mayoría de los casos buscamos a través de anuncios en Internet de vehículos de ocasión y la tendencia sigue al alza, aumentando casi un 25% en los últimos años.

El precio, el factor más importante para decidirnos por un vehículo u otro y para elegir este canal de ventas de coches.

Según el mismo estudio, parece que aún apostamos poco por comprar el coche a vendedores profesionales (concesionarios y compraventas), no llega ni al 40%, es decir, más del 60% de transacciones se hace directamente entre particulares.  

Respecto a las marcas más vendidas de segunda mano estas son Citroën, Seat, Renault, Ford y Peugeot, siendo Seat la que más transacciones genera en el canal particular y Citroen en el profesional.

Y tu ¿prefieres comprar coches nuevos o de ocasión? ¿Crees que este estudio del Libro blanco del VO refleja fielmente el mercado del automóvil? deja tus comentarios en nuestro post.